目前合肥市的人口规模已经超过200万，常住居民也超过200万！其城市建成区达到200KM2以上，高高架桥、1、2、3、4环城路也基本完工，机场新建、高铁通车、国开有2。从以上这些硬件看，合肥早已达到大城市的标准。
可是在国人眼中合肥给人的印象依然是个中等城市，似乎这种观念的形成和人口和建成区无关。
其实一个城市被外人认同是一个大城市或者大都市，除了上面所说的硬件外，更加重要的却是哪些一时半会难以一蹴而就的软的东西！合肥似乎正是缺少这些东西，软件方面合法似乎依然停留在中等城市的水平，比如市民素养、城市文化氛围，人文历史积淀、城市辐射能力以及周边城市的认同度等。
大家都知道：广东的东莞建成区大的吓人，可是我们网友有几个认为东莞是大城市？！至少迷你鼠依然把东莞当作一个中等城市来看待，不管东莞有多少5星级别的酒店和高楼大厦。东莞的城市文化底蕴决定了在短时间内要成为一个国人心目中的大城市概念几乎不可能，他大城市梦想似乎依然漫长！
个人以为合肥走向大城市的物质条件早已具备，可是很多合肥人似乎依然没有作为一个大城市市民所应有的气质和风度，而这种内涵的改变有时候需要几代人的努力。合肥在产生文化方面似乎没有什么特别属于自己的东西。虽然我们看到合肥在这方面化了不少功夫，比如龙虾节、家电之都等！可是这些基本都是合肥人自己封的，没有什么大的影响力！比如成都的蜀文化、川戏、乃至摆龙门阵……
合肥有什么？作为一个安徽人都要思考一下才能艰难的列举一二。当然，合肥毕竟是由一个小城市突变而来，或许合肥需要时间去打造！这方面合肥甚至不如安庆、芜湖和蚌埠。安庆有强大的人文历史和黄梅戏、芜湖有铁画、米市和皖江文化的代言人。蚌埠有大禹文化、花鼓灯以及淮河文化的代言人地位。合肥除了包拯似乎没有什么好说的，而包拯似乎成名在河南和合肥关系不大。至于李鸿章之流还是不要说的为好。庐剧貌似影响力太有限！江淮文化的代言人似乎合肥也没有绝对的资格。所以合肥的城市文化依然没有锻造出来一些闪光点来吸引国人眼球！
城市辐射能力一直是合肥的弱项，其周边100公里以内没有什么像样的城市，最近的城市淮南也超过100公里，其它的基本都是一些县城或者类似县城的地级市。合肥城市的辐射能力目前还是处在一种以吸纳为主的低级水准，对外的辐射基本还是政治性的。所以合肥在省内一时难以被周边的安庆、芜湖、蚌埠、淮南、马市等城市认同。
合肥要想真正的成为大城市，首先要作的事情逐步改变自己的市民素质，培育自己市民的大城市素养。然后要作的事是征服周边的安徽5雄！就像佛山对广州的臣服、开封至于郑州。一旦合肥跨过这样门槛，他们将很快被国人认同为大城市，乃至大都市！那是的安徽将不会再孳生如此之多的争议。一雄领跑，群雄逐鹿的发展格局将把安徽带入一个崭新的发展阶段！
合肥的大城市之梦要想被国人认同，要做的事情：对内修身养性提高市民素养，打造自己的城市文化！对外安抚周边省内兄弟！唯有如此，合肥的大城市梦想才能逐步安徽人乃至国人认同！
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蚌埠确实有错，可是淮河污染重要的污染源并不是蚌埠。蚌埠全部排污量排污不会占到整个流域的10％！！！就算把蚌埠这座城市用原子佳节又重阳弹给炸了，淮河还会照样污染！
被限批只是蚌埠的排污没有经过他们批准而已。可是其它的80～90％以上的污染源又是谁排的？又是谁同意排的？
从环保意义上说：合法排污和非法排污是一回事，都是对淮河流域老百姓的不负责任！
只打不听话的孩子不是解决淮河污染的根本！
淮河的水流到蚌埠已经是4类水了，这些污染又是谁干的？难道只有周口和蚌埠两个城市？
要么对淮河流域全流域限所有城市限批，要么就都不要限批。这样挑几个软柿子捏捏，不会缓解淮河流域的污染，更不可能从根本上解决污染问题◎！
迷你鼠以为这次限批感觉有点隔靴搔痒的意思，获许更像一场政治作秀。一旦时过境迁，淮河污染依旧！百姓怨言依旧！记得国家总理说过2000年淮河水变清！这都2007年了，污染还是有增无减！想想当年为了实现总理的誓言关闭小造纸、小制革工厂是多么的严厉和风风火火！结果呢？大家都看到了！
这次限批，在政府管理体制和行政体制不改变的情况下，估计还是难以奏效，只不过是牺牲了少数几个城市利益而已！
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开闸行蓄洪完全是政府的行为：作为一个地方的老百姓来说，只要把洪水安全的送往下游就可以了。
可是为什么我们安徽的老百姓却不得不炸掉自己亲手筑就的大坝让洪水淹我家园，毁我良田？
为了下游或者是政府的利益损失最小化，行蓄洪区的百姓接受了国家的或者说是政府的决定：舍小家为大家。确实值得歌颂和赞扬！
可是广口头的赞扬是不能解决问题的，他们的家园要重建、青苗也不能回生！这些损失有谁来赔偿呢？
国家有承担起这个责任的义务！
看看我们的国家建设中征用土地和宅基地，都有正常的补偿，而洪水毁灭的家园竟然没有一部法律来解决行蓄洪区老百姓损失的赔偿问题◎！如此，安徽每次大水之后行蓄洪区（注意他们不是灾区）老百姓都背井离乡外出乞讨、打工并遭人白眼！
所以，既然国家征用我们的家园来行蓄洪，就应该对我们的损伤进行合理的等值的补偿！国家不能往地方政府一推了之！行蓄洪区老百姓对自己的损失要求国家赔偿完全是一个正常的、正当的要求。我们的国家应该这样做，而且也完全有能力这样做！！！！！
迷你鼠不太懂国家赔偿法。如果有什么谬误请指正！
好了，看看吧，不要多久就有结果了！
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昨日和今日，蚌埠都是大雨滂沱！城市马路积水处很多，不少市民都是趟水出行。
暴雨后的道路积水是很多城市的通病，由于降雨过于集中，导致很多道路尤其是城市低洼地区的道路积水不是什么稀罕事，老百姓基本能够给予理解。可是蚌埠却有这样一条道路让老百姓难以接受！是哪儿？延安路立交桥！
这条建于上个世纪80年代的下穿京沪铁路的公铁立交桥是蚌埠北部城区和南部城区联络的为数不多的主干道！就是这样一条干道，每年的6、7月份梅雨季节都要被积水困扰！而且积水的时间大多较长，有时候长达10小时！道路在暴雨停止后很久都不能够通行！导致市区南北交通不畅！今天上午迷你鼠就是在暴雨停止后的5小时依然被该积水所堵，不得不绕道行驶！
更有甚者：在2005年7月9日的凌晨，该立交桥下由于晚间暴雨积水，一个不知情的司机一头扎进数米深的积水中，不幸被淹死◎！马路上淹死人的悲剧竟然在我们的城市上演！
如今，被淹死的人已经死去整整2年了，目前，又是暴雨滂沱时。或许我们的市政管理者早已忘记了这里曾经淹死过我们的市民！逝去的人用生命并没有换来我们市政管理者的觉醒，而依旧是日复一日的对城市诟病的麻木，乃至对逝去生命的麻木！
建设或者是改建一个抽水泵站就这么困难吗？我们市政管理者的责任和良知安在？我们的市民用生命换来的依然是城市管理者的冷漠和麻木!
呜呼！蚌埠，我还能对您说什么？只能说：I服了u！！！
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午后的斜阳穿梭在阳台边微黄的树叶间，几片落叶在微风中翻滚，逐渐沉向自己的根……每天午后，妈妈总是坐在阳台上，看着窗外的景色，想着远方工作的儿子，一种淡淡的伤感萦绕心头，伴随一幕幕在眼前闪过的往事，一行行老泪在妈妈脸上的皱褶里横着流淌……
(引题：用妈妈为第一人称来写这个命题作文，有点别出心裁，不错！但是作为一个高中学生，很难把握)
儿啊，你两岁时，每天依然要含着妈..乳头才能入睡。一天，你爸和我商量，要给你戒奶，可是怎么想办法就是戒不掉。不得已，你爸便用辣椒水抹在妈..乳头上，看着那你吮吸后哇哇大哭，妈妈也跟着你一起落泪……
你六岁那年，妈妈陪着你一起去学校报名，看着你在妈妈左右一蹦一跳的前行，那是多么的让妈妈舒心的往事啊。报名时，当老师问你叫什么名字，你飞快的回答：“旦旦”。可那是你的乳名啊，因为你是元旦出生的。当时妈妈笑的泪水都出来了……
你十八岁那年，当你接到重点大学录取通知书时，兴奋地的跳了起来，一下子扑入妈..怀抱，当时的妈妈真的有点猝不及防。因为，从你十四岁以后几乎很少和妈妈拥抱了。妈妈当时感觉怀中的你早已成佳节又重阳人长大，已然是一个顶天立地的男子汉。妈知道：儿子已经长大，翅膀业已长成，是到了要飞走的时候了，妈妈忍不住喜极而泣……
你二十八岁那年，你领着女朋友戴着博士帽回家看妈妈，这一次，妈妈最高兴了！儿子终于学有所成，情有所归。妈妈知道，从这天起，妈妈要和另外一个女子分享儿子的喜怒哀乐。可是妈妈并不嫉妒，因为妈知道：快乐越分越多，痛苦越分越少！妈妈又一次喜极而泣……
两年前，你爸爸离我们而去，妈..心碎了。自那以后，妈妈就很少落泪！你是个孝子，多次恳求妈妈搬去大城市和你们同住。妈妈又何尝不想？可是，妈妈真的搁不下你老爸的那一冢坟茔；也舍不得在这座城市中的一帮老姐妹；更舍不得生我养我的这座城市中的一草一木乃至我家阳台边的残阳……
（以上5段文字，用眼泪作为描述母子之间的明线，以儿子成长的历程作为暗线来描述母子之间的血肉之情，而描写的顺序按照时间为主轴，不失为很好的行文方法！不足之处就是文章中的内容略显平淡，如果能够列举一些更加有意义的生活片断将会更加出彩）
儿啊，妈妈知道你很孝顺，每年你都在百忙中抽出时间回来看我，每次你都大包小包的带回很多东西，妈妈很欣慰。可是妈妈并不缺这些，妈妈有退休金并不少钱花；妈妈上了
年纪对时装也没了兴趣；妈妈身体硬朗不需要补品；妈妈满脸皱纹更不需要化妆品……看着堆在橱柜中的一件件物品，妈妈能够感受到你对妈妈深深的爱……
儿啊，你知道吗？每日午后，妈妈都喜欢就这样一个人坐在阳台上，看窗外的血色残阳，听树叶的落地声音，嗅雨后的空气味道……妈妈更有一个企盼：在某个春暖花开雨后初霁的日子，你不带一点物品，只提着一篮春光来敲妈..门……
最后一段寓意深刻：目前随着中国逐步进入老年社会，而老年问题，老年空巢家庭是社会的一个很现实和值得我们去重视乃至关注的问题。老人的情感，不能总是维系于对子女的蒙太奇式样的幻想中！我们的子女真的需要行动了，未来中国的老人未必缺乏物质，精神的空虚和亲情的匮乏才是中国老人最需要的，最后点题：提篮春光看妈妈！作者并没有直接说出要看妈妈，而是用妈..一个祈愿来呼应文题。用敲mama的门来代替看妈妈。不错的构思，全文构思奇特，行文思路清晰，点题巧妙。不失为一篇上作
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D32/31停靠蚌埠对蚌埠老百姓来说是一件大好事。可是经停的促成却足以让我们蚌埠政府官半夜凉初透员们汗颜！
这次是好事办成了，而没有办成的或者说蚌埠失去的几会有多少？我们老百姓不得而知。
但是从过去这些年蚌埠城市发展的滞后和经济发展的不景气就可以知道：我们蚌埠人特别是政府官半夜凉初透员的不东篱把酒黄昏后作为显然功不可没！我们失去的机会也绝不是一次二次！
比如：
1、淮蚌高速的落地问题，竟然放在凤阳，离开蚌埠市区还有20多公里，蚌埠政府当初没有积极参与并尽早提出接入河北沫河口是个巨大遗憾！结果，到如今蚌埠自己又要重新搞一个延长线工程，多被动？！早知今日何必当初？这个事情蚌埠日报有刊登，我们大家都知道。象这样的失误和不东篱把酒黄昏后作为到底有没有人负责呢？结果不了了之！
2、关于煤化盐化工程的失去，败给了滁州定远！使得蚌埠失去了一个发展工业的绝好机会！蚌埠的优势并不比滁州定远差，尤其是技术和人才以及水电供应方面，主要是原材料盐矿没有定远有优势！这其中蚌埠失败的原因也是没有人告知老百姓，甚至总结出失败的原因。是否存在政府的不东篱把酒黄昏后作为呢？至少是没有尽全力吧？！
3、还有就是马上就要动工的宿淮铁路：这个本来是有淮安最先提出的，建设的是淮安－蚌埠铁路。而不是目前的宿州－淮安。蚌埠政府显然没有积极争取。倒是宿州成功了（梁书记估计功不可没）。同样的没有人去总结失败的教训！
4、…… ……
其实这些个事情难就难在：没有一个具体的政府职能部门分管这样的事情，所以一般职能部门都不会积极争取或者关注这些事情。多一事不如少一事，做的多，错的多。从而没有人争取，更加没有人会因为失败而受罚！
这其中就有一个政府内部的体制问题：为什么有的城市看到或者听到这些和自己城市发展有益的信息，就能够很快的应对，并积极准备去争取呢？我想这还有一个观念问题！我们蚌埠政府显然没有这种快速的应对能力，更没有这样一个快速应对的机构。这不仅仅是重大的基础设施，招商也是这样！机会只会垂青有准备的头脑！基于此，迷你鼠说说自己的看法，大家讨论！
1、蚌埠市政府可以建立一个类似与军队快速反应部队一样的一种机构！以便快速的应对我们所处的这样一个瞬息万变的商业社会！由该机构对和蚌埠有关的基础设施、国家发展战略、招商信息进行汇总、梳理和归纳，每日一报给市长书记等政府决策机构。对其中有益于蚌埠的都要有专人进行跟踪、重要的乃至有副市长进行牵头，分析、整理、拜访有关部门和人员！这样，我们才不会被动，我们才能抓住机会。从而把我们政府办事的模式由”等事办“变成”找事办“！如今这个社会我们不能总是等机会来找我们！
2、培养高素质的专职城市信息员。就是用我们蚌埠目前在外驻点的招商大军，说白了：这些招商大军其实就是我们城市派出的"信息间谍“,只不过是合法的而已！特别是驻京、沪、穗等城市，搜集有关的信息（比如报纸、电视、网络等），更为重要是要利用蚌埠乃至安徽籍人事所掌握的依然没有最后定论的重要信息。他们获得的信息直接汇总到政府的信息快速反应部门！
3、另一部分就是聘用大量的兼职蚌埠城市信息员，这部分人很多，而且他们大多分布在国内各地乃至世界各地，他们大多是蚌埠人，对蚌埠十分的关注和热爱。比如这次向铁道部长建言的王军机械师！他们基本都很乐意为蚌埠义务提供他们所知道的信息！当然如果有价值的信息我们政府也可以给予适当的奖励。比如这次的王军，给予他奖励是很有必要的，而且有一个很好的示范作用！！
总之，一件事情彰显了什么并不是我们的目的！问题的关键是我们要学会总结学会吸取教训和总结经验！这才是我们应该要做的！如果我们的政府依然保持这种等事情办的低层次水平，下一次再出现一个张军、李军也不值得奇怪！
作为现代信息社会，应对的快捷和便捷已经成为办事成功的重要砝码。一个慢腾腾总是比人慢半拍的人或者是城市肯定会被中国这种汹涌发展的经济社会所摒弃！
迷你鼠 2007年6月4日于北京
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迷你鼠乱弹：津港高铁的背后博弈！
最近，京港高铁又死灰复燃！在安徽和江西的论坛上再次盛传！
其具体的线路走向为北京－天津－济南－徐州－蚌埠－合肥－安庆－南昌－赣州－惠州－深圳－香港！其中北京－蚌埠一线和京沪高铁共线，然后从蚌埠南下去香港！迷你鼠觉得叫做津港高铁似乎更加妥帖！下面就来对这条坊间盛传的高铁进行自己的一番思索！
这条线路的建设可能性：
1、对国内经济发展有益：中国的三大经济圈：环渤海经济圈，长三角经济圈、华南经济圈，目前以及可预见的未来在中国都有举足轻重的地位！三个地区人员和资本的流动对经济的发展是有十分重要的意义。建设一条沟通三个经济圈的快速交通体系就显得十分的必要和迫切！ 而目前国家规化的高速铁路体系显然不能满足三个经济圈最便捷连通的要求！
2、对国内政治稳定有益：目前三大经济圈不仅云集中国最牛比的经济资源、更重要的是三地还云集了中国最牛比的政治资源！从政治上加强三地的联系和融合和经济一样，也是未来中国政府必须面对的重大课题！试想：如果三个相对独立的经济圈长久的相互联系较少乃至相互绝缘，结果肯定会孳生出中国的政治割据局面！这点直接关系到国家的完整和稳定！所以加强这三个经济圈的经济联系和人员流动不仅仅只是经济层面的意义！还有维护国家完整，增加各地人员间的互信，增强各地人们间的互信和对政府的凝聚力向心力作用！
线路的最佳选择：
目前国家规划的高速铁路京沪高铁、京广高铁、还有沿海高铁都是分别割据的，或者是以北京为中心的铁路网络！从华东去华南显得十分的不便捷！而能够直接连同三各经济圈的高铁最佳的线路便是从蚌埠发出经过合肥去华南，同时建设南京－合肥联络线！如图所示！
存在的一些问题：
1、目前设计的京沪高铁北京－蚌埠段根本就没有考虑南昌、深圳、香港方向的客车流量。设计上海方向高峰时刻发车密度就是1辆/3分钟。再加倍几乎不可能。除非再建设两条平行的蚌埠－北京线！负责共用北京－蚌埠段的难度很大！
2、目前已经有了经过武汉的京港高速铁路，而且已经动工了。再重复建设一条去香港的高铁国家财力似乎不太支持。
3、这条铁路除了能够融合三大经济圈，最大的受益地区就是安徽、江西和江苏，这条铁路一旦搞定，安徽和江西分别将直接融入长三角和华南经济圈。当然山东以及东北三省去华南的通道也便捷不少！但是徐州以北的完全可以通过徐州－郑州－武汉一线去南方，所以相对来说受益较小。
4、这条高铁确实是沟通中国三大经济圈(环渤海经济圈，长三角经济圈、华南经济圈)的最优化的选择。但是从国内区域政治看，这条铁路建设后受损最大的浙江、福建，其次是湖北、湖南和河南三个中部省份，而这5个省中任意一个省在中央的话语权显著高于安徽和江西，都和江苏相当。所以说除非国家强力推进，否则难度不小！
5、 这条铁路的建设可能会使得中部的湖南湖北河南可能被三大经济圈所边缘化，从目前的事态看他们三省想另起炉灶搞一个中部经济圈几乎不大可能！所以他们三省可能会极力反对！宁愿中国的三个经济圈割裂，也不愿看到一条这样的高速铁路的出现！当然国家也有权衡的办法，那就是用武汉－南京、郑州－徐州（已经规划）的高铁来缓解压力。
值得注意的是：这条高铁的建设将构件中国三大经济圈的铁三角：蚌埠－合肥－南京。如此这般，南京将被彻底的安徽化！或者说安徽将被彻底的长三角化！而扼守这个三角地带的城市将会蜕变为中国未来最具活力的经济中心之一！成为沟通三大经济圈的必经之地！安徽、江西的经济也将彻底改变锅底的面貌。使得东部和中部地区彻底的对接并催生中国经济的全面崛起！
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迷你鼠随想：
涂山路桥又被耽搁！结果没有人对这个事情负责。延迟交付是要付违约金的。合同呢？
关乎西区数十万人出行的这样一个交通要道，竟然被莫名其妙的延期。原因也十分可笑Q
我们这些小老百姓只想问一句：谁来负责？！！！！
其实我们蚌埠并不是一个涂山路桥的问题：
请看我们曾经得到的允诺：
机场开通民航工程！今安在？
解放路立交桥美化！今安在？
朝阳路桥周边整治！今安在？
涂山路改造工程延期！延期！
东海大道解放路立交！今安在？
南环路建设工程！延期！
张公山大塘清淤！延期！
…………
等等
太多了！我们小百姓也习惯了忍耐！
群众利益无小事，说的十分好听让人感动涕淋。而做起来竟然是如此的艰难！
这种部门之间互相推诿扯皮的事情在蚌埠很常见。问题的关键是我们的政府有没有一个切实可行的问责制度！？如果不能按时通车，追究有关部门领佳节又重阳导人的直接领佳节又重阳导责任或者公司的经济责任。
尤其我们的政府官半夜凉初透员不能看到好处蜂拥而上，一到干事就装聋作哑！国家赋予你权力的同时也把责任一期放在您的肩头！
我们蚌埠目前的现状是：
高层领佳节又重阳导说的感人！
中层干部广听不做！
下层官半夜凉初透员不听不做！
老百姓是不知道怎样去做！无所适从！
呜呼，迷你鼠以为蚌埠如此现状不改，将永无出头之日！
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近日，我们的城市蚌埠正在热烈的讨论着自己城市的精神。看了很多蚌埠学者在这方面的文章，迷你鼠深有触感，故也凑份热闹，说说自己的一点体会。
蚌埠作为一个城市，她的历史并不算长，只有不足百年的历史。她起于铁路，兴于商贸。在多数关于蚌埠的描述中最多见的词汇那就是铁路和淮河了！一条京沪铁路和淮南铁路使得蚌埠在安徽的铁路交通史上举足轻重，直至2006年铁路分局撤销时，蚌埠一直是安徽的铁路运输中心和行政中心！得益于淮河的穿城而过，使得和淮河相关的国家管理机构水利部淮河委员会以及省内的淮河管理机构淮河河道局等都常驻在蚌埠。正是这些才使得蚌埠有别于淮河流域的其它地市！所以不管蚌埠的经济目前遇到多大困难，她依然是一个皖北中心城市！这就是蚌埠城市的定位！也是蚌埠城市精神的依附所在！
蚌埠——这二个字很有学问！作为一个城市的名字相当不错！蚌，孕珠之物，乃河之生命也，无水则无蚌；埠，通达之源，乃河之码头也，无水亦无埠。蚌埠二字虽不带水却蕴含着丰富的水！富水，则蚌活埠兴矣！所以我们城市精神的字符中不能不含水，城市领佳节又重阳导人的姓名中不能不含水！
作为一个城市的历史虽然不长，可是蚌埠这块土地上蕴育过的文明却名震华夏。大禹治水的故事便是其中最典型的代表！近日在蚌埠禹会村开展的禹墟考古挖掘便是这一重要历史的有力佐证。如果考古有重大发现，那么大禹治水的故事将可能由传说蜕变为中国的正史而载入史册！其它地方关于大禹涂山的说法将不攻自破！这无疑是对蚌埠城市文化的一次重大提升！所以探讨蚌埠城市精神就不能不说大禹：三过家门而不入的敬业精神，十三年治水锲而不舍的职业操守，疏而不堵开山导淮的创新意识！敬业、韧性、创新是大禹赋予我们新蚌埠人的三大精神财富，这便提炼出四个字：我们新蚌埠人要象大禹一样——禹立潮头！象大禹一样——永立潮头、不畏艰险、舍小为大、开拓创新的内涵正是我们要弘扬的城市精神。
由于蚌埠的蚌字，故蚌埠又得名珠城，或珍珠城！大凡懂得一点生物知识的人都知道，珍珠乃由蚌含沙，经过长期的孕育而得来！这期间的艰难困苦和漫长的等待只有蚌自己知道，外人是难以体会！结合目前蚌埠的现状，蚌埠市的建设百废待兴，一切都需要时间，需要大家的共同努力，只有全蚌埠儿女都齐心协力，像蚌一样，任劳任怨含辛茹苦去奋斗去耕耘，耐得住寂寞，经得起考验，才能使得我们的城市真正由一粒沙子蜕变为一颗闪闪发光的珍珠！这又是我们城市所蕴含的另一种精神，那就是——孕沙为珠！
所以迷你鼠推崇蚌埠的城市精神就是：禹立潮头，孕沙为珠！
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上元感悟（打油诗一组）
之一
提壶灌口意尤酣，
汤团粒粒醉玉盘，
企盼一年好光景，
气顺心平日渐欢！
之二
把酒邀友分明月，
元宵翻滚似落雪，
人生处处皆风景，
意到深处不言阕。
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